Жизнь – в пробку!

probka1_web

Автомобильные пробки в Петропавловске-Камчатском приближаются к московским масштабам.

Почему в Петропавловске-Камчатском за последние два года появились многокилометровые пробки? Дороги не стали уже, население убывает, городские службы, как шесть лет назад, так и сегодня, работают из рук вон плохо. Откуда же подкралась к камчатской столице эта московская беда?

Оказывается дело в резком увеличении общего объема автомобильного транспорта, ввозимого на Камчатку. Так в 2004 году было зарегистрировано около 100 тысяч единиц автотехники, не считая  военной группировки. Из них 90 процентов всей автомассы приходилось на города Петропавловск-Камчатский, Елизово и Вилючинск. В 2007-м году количество автомобилей выросло до 120 тысяч, а в 2010-м их число перевалило за 170 тысяч и впервые превысило по числу все взрослое население столицы Камчатского края.

Убийственная динамика автороста на Камчатке не заставила наших руководителей края и краевой столицы ломать свои драгоценные государственные головы над этой проблемой. С горем пополам господин Скворцов сумел за пять лет  заасфальтировать одну транспортную развязку –  улицу Дачную. Инициативно сами автомобилисты освоили вторую дорожную развязку на улицах Чубарова и Вулканной.

В свою очередь отсутствие парковочных площадок заставляет водителей оставлять свои авто на обочинах, тем самым уменьшая пропускную способность дорог в целом.

Если говорить о стратегической, например, военной функции наших дорог, то мы проиграем войну, даже не дойдя до огневых рубежей на побережье. Почти все артиллерийские ракетные и мотострелковые части находятся в черте города. Только одна военная автоколонна от воинских частей, дислоцированных в районе остановки «Силуэт»  и проспекта  Карла Маркса, растянется до Халактырского пляжа, забив все подъездные пути. Представьте себе, как боевые машины будут преодолевать автомобильные пробки.

Куда смотрел губернатор, когда технику и людей из сокращенных воинских частей в поселках Нагорном, Англичанке переводили практически в центр города?  Почему он согласовал именно такой вариант дислокации? По очередному своему недоумию?

Любые другие, не военные, чрезвычайные события также поставят нашу жизнь в зависимость от очереди в  автомобильной пробке.

Что наша жизнь? Пробка!

Вячеслав СКАЛАЦКИЙ.