ТРУДОВАЯ ГОРДОСТЬ КАМЧАТКИ

slajd102_web

Газета «Вести» продолжает цикл публикаций о Героях Социалистического Труда и Героях Труда Российской Федерации, которые в разное время жили и работали на Камчатке. Как уже говорилось в предыдущих публикациях, первыми звания Героев Социалистического Труда в нашем регионе были удостоены рыбаки. Но не только на море совершались трудовые подвиги. 4 мая 1971 года звания Героя Социалистического Труда был удостоен Николай Ефимович Стародубцев – бригадир портовых рабочих Петропавловск-Камчатского морского торгового порта.

Как и многие его ровесники, составившие трудовую славу нашего края, Николай Ефимович Стародубцев не был уроженцем здешних мест, но на долгие годы обрел здесь свой родной дом и всем сердцем полюбил Камчатку.

Он родился 2 августа 1928 года в селе Плюхино Буденновского района Воронежской области (ныне Красногвардейского района Белгородской области). В 1953 году, после срочной службы в Советской армии, бывший рядовой пехоты Стародубцев прибыл в Петропавловск-Камчатский из Владивостока. Работу нашел быстро – устроился в морской порт грузчиком. Вот как рассказывала о том времени двадцать лет спустя газета «Камчатская правда» в очерке «Полпред докеров», посвященном Николаю Ефимовичу: «Угольный погрузрайон порта находился на краю Сигнального мыса. Был он тогда оборудован одним узеньким коротеньким причалом, таким, что хватало его лишь на середину судна, на два трюма – нос и корма оказывались на вылете. Перпендикулярно причалу катались на рельсах три крана американского производства. Разгрузят пару трюмов – и судно передвигается вдоль причала, подставляя крану другие. Медленно шла разгрузка. Уголь частенько приходил в огромных глыбах – приходилось разбивать его ломами и кувалдами. Еще тяжелее было бункеровать судно топливом – лопатой через небольшое отверстие перекидывали уголь тысячами тонн. Или того хуже – вручную грузить грязный, ржавый металлолом на автомашины, а затем, после взвешивания, вновь укладывать его в трюмы. Стародубцев с виду был хрупок, но жилист – выдерживал. Правда, больше старался не силой, а умом – приспособления какие-нибудь придумать, чтобы легче и быстрее. На праздник премировали его отрезом на костюм – бостон очень тогда был моден. К октябрьским праздникам вновь премия – часы „Кама“. Потом назначили Николая бригадиром над демобилизованными моряками. Сработались, и Стародубцев, уже как руководитель, уважением стал пользоваться» («Камчатская правда» от 7 июня 1973 года, № 132).

Бригадиром докеров-механизаторов Николай Ефимович проработал до 1989 года. В его бригаде, которая была самой крупной в порту, каждый докер владел несколькими рабочими специальностями: крановщика, водителя автопогрузчика, шофера, лебедчика. Взаимозаменяемость, крепкая дисциплина, высокое мастерство докеров способствовали достижению высоких результатов. Работая на перегрузке угля, лесоматериалов, металлолома, бригада стабильно перевыполняла производственные нормы. В ходе восьмой пятилетки (1966–1970) производительность труда бригады Стародубцева возросла в полтора раза.

В 1966 году Николай Ефимович был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а в 1971 году удостоен звания «Лучший бригадир Министерства морского флота».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 года за выдающиеся успехи в выполнении пятилетнего плана Николаю Ефимовичу Стародубцеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Весной 1965 года портовые рабочие выбрали Стародубцева своим депутатом. И снова приведем выдержку из упомянутого выше очерка: «Много хорошего сделал за годы своей депутатской деятельности Николай Ефимович Стародубцев. Всего не счесть. Но кое-что вспомнить стоит. С улицы Драбкина к улице Беляева сбегали и взбирались люди по откосу – лестницы не было. Не раз ходил Стародубцев к начальнику жилищно-коммунального отдела порта, до тех пор, пока не появилась на откосе лестница. Старой женщине выделили квартиру с окнами на шумную улицу – добился, чтобы сменили на другую – окнами во двор. Еще одной семье помог из сараюшки побыстрее перебраться в современную комнату».

Активный общественник, Николай Ефимович несколько раз избирался депутатом областного и городского Советов депутатов трудящихся, в течение двадцати лет был внештатным секретарем областного Совета профсоюзов.

Достигнув пенсионного возраста, до 1999 года он продолжал работать плотником в ЖКХ «Южное». Являлся членом Президиума ветеранов войны и труда Петропавловска-Камчатского.

В 2005 году имя Николая Стародубцева было занесено в историческую галерею «Скрижали Камчатки». В 2008 году ему было присвоено звание «Почетный гражданин города Петропавловска-Камчатского».

Николай Ефимович Стародубцев скончался 10 апреля 2018 года на девяностом году жизни. Похоронен в Новосибирске, где проживают его родные.

В Петропавловске-Камчатском на Аллее Героев в его честь установлен памятный знак.

Соб. инф.

Источники:

Гаврилов С. В. Край Камчатский – край рыбацкий, край моряцкий. Историко-биографический справочник. – Петропавловск-Камчатский : Новая книга, 2017.

Камчатский край неповторимый. Личность в истории. Т. 3. – М. : PressPass, 2016.

Петропавловск-Камчатский – город славы на Тихом океане. – Петропавловск-Камчатский : Новая книга, 2014.

https://kamgov.ru (сайт Правительства Камчатского края).

https://www.warheroes.ru (международный патриотический интернет-проект «Герои страны»).