26 июня этого года представитель ГУ МЧС России по Камчатскому краю объявил о прекращении активной фазы поиска троих жителей Петропавловска, пропавших после опрокидывания катера в Авачинском заливе в половине третьего ночи с 22 на 23 июня. Поиски были переведены в попутный режим. То есть проходящим в том районе судам продолжает поступать информация для поиска пропавших ночных любителей острых ощущений (не называю их браконьерами, т.к. это не доказано судом).

Напомню, как началась эта трагическая история. Небольшой пластиковый восьмиметровый быстроходный катер поздно вечером (около 24 часов) 22 июня этого года от причала ЖБФ (жестяно-баночной фабрики), что находится в южном тупике улицы Индустриальной, упирающейся в бухту Раковую города Петропавловска-Камчатского, отправился в Авачинский залив в район острова Старичков. Разрешение на выход в море он не получал, в это время рейд Авачинской губы был закрыт для плавания маломерных судов. В нарушение всех правил ночные путешественники к тому же не учли, что на выходе за линию мысов Маячного и Безымянного, в открытое море, их ждала крутая волна (зыбь). На такой волне при бортовой качке катер легко мог опрокинуться. Однако это обстоятельство не остановило любителей ночных морских прогулок, что и привело к трагедии – небольшое суденышко перевернулось.

Путешественники сумели забраться на торчащее из воды днище своего плавсредства. Судя по всему, на «купальщиках» не было спасательных жилетов. Один из них даже успел связаться по телефону со своей супругой и приятелями, оставшимися на суше, сообщив о постигшей их беде. Получив сигнал бедствия от ночных путешественников, со слов родни, их товарищи выдвинулись на поиски катера самостоятельно, тоже нарушив правила мореплавания. Затем родственники сообщили о происшествии в службу «112».

Во время трех дней интенсивных поисков был обнаружен опрокинувшийся катер, но никого из его команды найти не удалось. Родня же троих пропавших мужчин, как сообщило информационное агентство «112 Камчатка» (цитирую): «Организовали собственный сбор средств и привлекли добровольцев, в том числе владельцев гидроциклов, для обследования побережья».

Если учесть, что катание на гидроциклах вблизи побережья, изобилующего подводными и надводными рифами, на крутой волне, при температуре воды 5-6 градусов, мягко говоря, небезопасно – есть шанс для увеличения количества жертв, т.е. утопленников. К тому же гидроциклисты, чтобы оказаться в районе поиска, должны нарушить правила мореплавания, т.е. понести административное наказание.

Зададимся неудобными вопросами. Во-первых, какого лешего наши отчаянные граждане делали в бурном, открытом море на утлом суденышке в столь позднее время? Выбирали крабов из крабовых ловушек? Значит, занимались браконьерским промыслом? Во-вторых, зачем они столь безрассудно рисковали своими жизнями, зная, что их ждут дома жены и маленькие дети? В-третьих, любители ночных прогулок в открытом море еще раз всех нас озадачили. Неужели морская акватория Авачинской губы, где базируются атомные подводные лодки и другие соединения боевых надводных кораблей и вспомогательного флота, никак не охраняется и любой желающий на быстроходном катере беспрепятственно может зайти туда и незаметно выйти?

Нам остается выразить соболезнования родным и близким пропавшей команды катера. И еще раз напомню нарушителям москитного флота, что правила мореплавания написаны, как говорится, скрюченными пальцами канувших в морскую пучину тех, кто этими правилами пренебрег.

Вячеслав СКАЛАЦКИЙ