Осень неожиданно подарила нам почти две недели тихой солнечной погоды. Теплая поэзия сентября быстро сменится на октябрьскую зябкую прозу. Погожие живописные деньки слижет колючий ветер. А пока за робким, застенчивым листопадом бабьего лета совсем не хочется думать о наступающих холодах. Но думать приходиться.
Живем мы на севере, и зимой горячие батареи в квартире всегда лучше холодных. В отопительный сезон 2013 года Камчатка может войти без тепла в домах. ОАО «Камчатскэнерго» до сих пор не завезло уголь для своих котельных в столицу Камчатского края и два района – Мильковский и Елизовский. Наша газета ранее сообщала («Вести» № 828 от 21.08.2013) о том, что три конкурса на поставку угля на Камчатку были отменены. Устроителем конкурсов явилось ОАО «РАО Энергетические системы Востока», оно является головной компанией нашего ОАО «Камчатскэнерго». Первый конкурс был отменен самими устроителями без объяснения причин. Узкий круг посвященных догадывался о мотивах такого решения. Конкурс делался, по сути, под одну владивостокскую компанию – ООО «Транзит ДВ». Они договорились о поставке 130 тысяч тонн угля с Кузбасса (Кемеровская область). Угольная пыль «откатов» лишила здравого смысла головы руководителей ОАО РАО «Энергетические системы Востока». Зачем, спрашивается, тащить почти восемь суток составы с углем через пол-России до Владивостока, а оттуда еще пять суток пенить теплоходом волну до Петропавловска-Камчатского? Когда весь требуемый уголь можно доставить с Сахалина всего за трое суток! Энергетики вытаскивают фигу из кармана, заявляя, что у кузбасского угля калорийность немного выше, поэтому угля надо меньше и, соответственно, якобы меньше денег уйдет на его покупку. Даже с учетом повышенной калорийности кузбасский уголь обойдется дороже сахалинского (углегорского). Дорога от Кузбасса до Камчатки на десять суток длиннее, чем с Сахалина. К тому же сахалинский уголь имеет низкую зольность (в два раза ниже кузбасского). Значит потребуется меньше затрат для хранения и утилизации шлака. И снова энергодеятели достают вторую фигу из кармана, мол, негде разгружать уголек. Оказывается, единственный угольный пирс в Петропавловске-Камчатском находится в долгосрочной аренде у ООО «Транзит ДВ». Но энергохитрецы не учли, что угольная площадка нужной емкости есть на заводе в Вилючинске.
Угольные чудеса на том не закончились. Погрузочно-разгрузочные работы в секретном Вилючинском углу дешевле почти в полтора раза, чем в центре краевой столицы! Тогда ОАО «РАО Энергетические системы Востока» замкнулись в себе с горькой обидой на весь сахалинский угольный кластер.
Энерголовкачи тянут время, чтобы довести ситуацию до критической и назначить поставщиком угля ООО «Транзит ДВ» без всякого конкурса. До начала отопительного сезона в Мильковском районе осталось около десяти дней…
Что это, если не сговор ООО «Транзит ДВ» с ОАО «Камчатскэнерго»? И еще, может, кто-нибудь из горе-управленцев ОАО «Камчатскэнерго» объяснит, почему мы должны заботиться о процветании экономики Кемеровской области, а не о своем Камчатском крае, да и Сахалин нам тоже не чужой.
Когда уляжется угольная пыль, и камчатский антимонопольный комитет, ОБЭП, ФСБ и т.п. вновь станут зрячими, они, поеживаясь, увидят: на дворе середина сентября, а угольный пирс пуст!
Вячеслав СКАЛАЦКИЙ.