26 июня этого года представитель ГУ МЧС России по Камчатскому краю объявил о прекращении активной фазы поиска троих жителей Петропавловска, пропавших после опрокидывания катера в Авачинском заливе в половине третьего ночи с 22 на 23 июня. Поиски были переведены в попутный режим. То есть проходящим в том районе судам продолжает поступать информация для поиска пропавших ночных любителей острых ощущений (не называю их браконьерами, т.к. это не доказано судом).

Напомню, как началась эта трагическая история. Небольшой пластиковый восьмиметровый быстроходный катер поздно вечером (около 24 часов) 22 июня этого года от причала ЖБФ (жестяно-баночной фабрики), что находится в южном тупике улицы Индустриальной, упирающейся в бухту Раковую города Петропавловска-Камчатского, отправился в Авачинский залив в район острова Старичков. Разрешение на выход в море он не получал, в это время рейд Авачинской губы был закрыт для плавания маломерных судов. В нарушение всех правил ночные путешественники к тому же не учли, что на выходе за линию мысов Маячного и Безымянного, в открытое море, их ждала крутая волна (зыбь). На такой волне при бортовой качке катер легко мог опрокинуться. Однако это обстоятельство не остановило любителей ночных морских прогулок, что и привело к трагедии – небольшое суденышко перевернулось.

Путешественники сумели забраться на торчащее из воды днище своего плавсредства. Судя по всему, на «купальщиках» не было спасательных жилетов. Один из них даже успел связаться по телефону со своей супругой и приятелями, оставшимися на суше, сообщив о постигшей их беде. Получив сигнал бедствия от ночных путешественников, со слов родни, их товарищи выдвинулись на поиски катера самостоятельно, тоже нарушив правила мореплавания. Затем родственники сообщили о происшествии в службу «112». Читать далее РЕДАКТОРСКАЯ КОЛОНКА →

С начала июня в нашей стране наблюдаются перебои с поставками моторного топлива. Власти отдельных российских регионов начали вводить ограничения на продажу бензина и солярки. По информации российских СМИ, такие ограничения были введены более чем в тридцати регионах: о подобных мерах объявили в Крыму, Пензенской, Вологодской, Курской, Белгородской и Брянской областях.

На прошлой неделе об ограничении продаж заявили в шести регионах Уральского федерального округа: 23 июня об этом сообщили власти Тюменской области (разрешили покупать до 40 литров бензина), ХМАО и ЯНАО (лимит от 40 до 70 литров топлива на частных АЗС), 24 июня – Курганской области (продают до 40 литров бензина), 25 июня – городе Кыштыме Челябинской области (был введен полный запрет по решению муниципального штаба по контролю за топливным рынком), 26 июня – Свердловской области (введены ограничения в связи с ажиотажным спросом).

В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области ограничения продаж зависят от сети АЗС. На отдельных заправках действуют лимиты до 20–30 литров бензина, 60 литров дизельного топлива, а также запрет на отпуск топлива в канистры. Читать далее БЕНЗИНОВАЯ ЛИХОРАДКА НА КАМЧАТКЕ →

В конце июня 2026 года практически все федеральные СМИ облетела информация о краже века.

По версии следствия, две работницы Санкт-Петербургского отделения Сберегательного банка Российской Федерации Инна Андреева (руководитель отделения) и её подчиненная Ирина Порываева похитили золотые монеты общим весом 160 килограммов на сумму 2 022 290 095 рублей. По предварительным данным, предприимчивые дамы на глазах у охраны и своих коллег, под видеокамеры в течение полугода, по одной версии, по другой – в течение нескольких лет, незаметно выносили из хранилища горсти драгоценного металла. Масштаб преступления, видимо, настолько потряс руководство Сбербанка, что оно отказывается от всяких комментариев.

На сегодняшний день большинству людей, узнавших об этом преступлении, не дает покоя один вопрос – как это могло произойти? Ведь ограбили не какой-нибудь региональный банк, где руководство экономит на безопасности вкладов, а пострадал продвинутый во всех смыслах крупнейший банк Российской Федерации. Читать далее Кража века →

Газета «Вести» продолжает цикл публикаций о Героях Социалистического Труда и Героях Труда Российской Федерации, которые в разное время жили и работали на Камчатке. Как уже говорилось в прошлых публикациях, первыми звание «Герой Социалистического Труда» на полуострове получили рыбаки. Среди них был один из пионеров колхозного активного морского рыбного промысла Борис Григорьевич Муковников. О нем и пойдет наш рассказ.

Борис Григорьевич родился в 1916 году в селе Солодники (ныне относится к Черноярскому району Астраханской области), расположенном на берегу Волги, в семье рыбака. На Камчатку приехал в 1934 году, поступил матросом на Петропавловскую моторно-рыболовную станцию (МРС), располагавшуюся в селе Сероглазка (теперь микрорайон Петропавловска-Камчатского). В 1939 году стал капитаном кавасаки (деревянное моторно-парусное судно для морского прибрежного промысла) «Гоголь» и ходил на рыбный промысел. Вскоре был призван в ряды Красной армии, откуда демобилизовался в 1946 году. Участвовал в боях с милитаристской Японией, был награжден медалью «За победу над Японией».

В 1947 году Борис Григорьевич вернулся в Сероглазку и вступил в рыболовецкий колхоз имени Кирова (с 1960 года колхоз имени В. И. Ленина). Работал рыбаком, затем окончил школу плавсостава и работал капитаном мотобота «Мощный», после возглавил экипаж малого рыболовного сейнера МРС-80. Одним из первых на Камчатке освоил лов снюрреводом (донным неводом). Читать далее ТРУДОВАЯ ГОРДОСТЬ КАМЧАТКИ →