Газета «Вести» продолжает серию публикаций о поэтах-фронтовиках, погибших в Великую Отечественную войну 1941–1945 годов

Борис Андреевич Богатков

(1922–1942)

Будущий поэт родился 3 октября 1922 года в селе Балахта близ Ачинска Красноярского края. В семье он был единственным ребёнком. Отец Андрей Михайлович был партийным работником и часто уезжал в командировки. Мать Мария Евгеньевна преподавала математику.

В раннем детстве мальчик пережил тяжёлую утрату – потерял мать. После её смерти Борю на воспитание взяла учительница Татьяна Евгеньевна Зыкова. Так Борис поселился в городе Новосибирске и был записан учеником 2 класса школы, которая теперь носит его имя и где усилиями учеников этой школы создан музей Бориса Богаткова.

Самым любимым предметом в школе для Бори стала литература. Он начал писать стихи в 10 лет, вначале подражая любимому Маяковскому. И затем писал стихи всю жизнь, до самого последнего дня.

С 1939 году Борис жил в городе Ногинске Московской области, учился в автодорожном техникуме, потом в вечерней средней школе, работал, а по вечерам занимался в кружках молодых поэтов и писателей.

В последний довоенный год Борис, мечтая о больших делах и думая принести как можно больше пользы, пришёл в газету «Комсомольская правда», где был создан совет поэзии под руководством Павла Антокольского. В то время он совмещал учёбу на вечернем отделении Литературного института и работу на строительстве московского метро. Читать далее ПИСАТЕЛИ ОТЕЧЕСТВА, НЕ УСПЕВШИЕ СТАТЬ ВЕЛИКИМИ →

В Петропавловске-Камчатском скандалы из-за парковочных мест, похоже, перешли в горячую фазу.

На прошлой неделе на улице Виталия Кручины возле дома 6/1 перевозбужденный мужчина, проживающий по этому адресу, начал словесную перепалку с другим человеком мужского пола. Как говорится, слово за слово дело едва не дошло до рук. Давно известно, что в споре двух интеллигентных людей прав тот, кто сильнее физически. Разволнованному жителю дома 6/1, по всей видимости, в кулачном бою победа не светила из-за разницы в весе и физических кондиций. Он был сильнее духом (только не подумайте, что с бодуна), но по весу значительно легче своего оппонента. Второй спорщик, занявший парковочное место первого, это прекрасно понимал и поэтому быстро переключился с дипломатического языка на ненормативную лексику, посоветовав легковесному визави немедленно отправиться в широко известном направлении. В общем-то, начало разговора угадать было несложно, сводился он к двум нехитрым, исключающим компромисс постулатам:

– Послушайте, я здесь давно живу и это мое парковочное место.

– А вы что, купили его? Читать далее РЕДАКТОРСКАЯ КОЛОНКА →

Жителей и гостей полуострова, въезжающих в Петропавловск-Камчатский по старой автодороге со стороны Елизово, на западной границе краевого центра, встречают две железобетонные призмы, вершины которых венчают два стилизованных парусных судна. Каких-либо пояснительных надписей о том, что это за суда и почему они появились на въезде в город, не было и нет. Если хорошенько присмотреться к брейд-вымпелам на мачтах кораблей с юго-западной стороны, то можно прочитать на них: на том, что повыше, «Св. ап. Петр», том, что пониже, – «Св. ап. Павел». В настоящее время бетонные призмы монументальной композиции одеты в леса и затянуты защитной сеткой, т.е. ремонтируются.

Разумеется, для многих жителей Петропавловска-Камчатского и без пояснительных надписей известно, что стела с двумя чугунными трехмачтовыми судами, убегающими друг от друга под углом девяносто градусов, является символом города, а сами парусники зовутся пакетботами «Святой апостол Петр» и «Святой апостол Павел», в честь этих святых и назван наш город. Вышеупомянутые пакетботы Второй Камчатской экспедиции под руководством Витуса Беринга зашли в Авачинскую губу и бросили якоря 17 октября (по новому стилю) 1740 года. С тех пор эта дата считается днем рождения города.

Правда, если быть точным, то наш город основал штурман Иван Елагин. Он встал на якорь в Авачинской губе 21 июня 1740 года. По поручению капитан-командора Витуса Беринга штурман Елагин нашел удобную гавань, позже названную гаванью святых Петра и Павла (ныне Петропавловская губа), и возвел первые строения к приходу двух парусных судов, одним из которых («Святой апостол Петр») командовал сам Витус Беринг, вторым («Святой апостол Павел») – капитан Алексей Чириков. Читать далее Символ города снова ремонтируют →

Газета «Вести» продолжает цикл публикаций о Героях Социалистического Труда и Героях Труда Российской Федерации, которые в разное время жили и работали на Камчатке.

В 2022 году в морской порт Петропавловска-Камчатского пришло грузопассажирское судно проекта NE020.2 «Анатолий Чернеев», названное в честь знаменитого на Камчатке капитана теплохода «Лев Толстой», принадлежащего Камчатскому государственному морскому пароходству Министерства морского флота СССР. В 1960 году Анатолий Александрович Чернеев был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Пожалуй, в то время не было такого пункта на побережьях Камчатки, где бы не знали экипаж теплохода «Лев Толстой». Особенно тепло отзывались о моряках теплохода и его капитане Чернееве работники портпунктов Пенжино, Рекинники, Парень на севере полуострова, куда они доставили не одну тысячу тонн полезных грузов для рыбаков, охотников и оленеводов. При этом всякий раз грузы доставлялись точно по назначению и без потерь. А начиналась биография знаменитого капитана далеко от нашего полуострова. Читать далее ТРУДОВАЯ ГОРДОСТЬ КАМЧАТКИ →

Пятнадцатого июля министр туризма Камчатского края Владимир Русанов заявил журналистам РИА «Новости», что в этом году туристический поток на Камчатку должен превысить прошлогодние показатели. При этом, по его же словам, главного наплыва гостей в регионе ждут со второй половины июля. Если верить цифрам камчатского минтуризма, то в 2025 году наш регион посетили более 410 тысяч туристов.

На следующий день после слов Русанова в региональном министерстве туризма опубликовали оперативную сводку доступности туристических маршрутов. Из неё следует, что часть из них закрыли, а еще часть объявили небезопасными для посещения. Причина – землетрясения, газопепловые выбросы вулканов, паводки и лесные пожары, случающиеся примерно в одно и то же время. Словом, полный набор кар небесных. Не иначе, нерадивость туристов и гидов на Камчатке переполнила чашу терпения в небесной канцелярии.

Согласно сводке, выбор у организаторов туров небольшой. В природных парках «Вилючинский» и «Южно-Камчатский» пока еще действуют зимние маршруты, но один из самых популярных у туристов вулкан Мутновский объявлен опасным для посещений. Там зафиксированы газопепловый выброс на высоту до пяти тысяч метров и высокая сейсмическая активность. Существует риск оползней и обвалов. Так что маршрут сюда закрыт. Читать далее ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА КАМЧАТКУ! →