На недавней встрече Президента Российской Федерации Владимира Путина с главой компании «Роснефть» Игорем Сечиным последний проинформировал главу государства, что пути транспортировки углеводородов, добытых на Таймыре, охватят западный и восточный участки. Восточный участок относится к нам, т.е. танкеры ледового класса будут доставлять нефть в какой-нибудь незамерзающий порт на северо-востоке и перегружать на суда неледового класса. Такая же схема перегрузки предусмотрена для доставки сжиженного газа компанией «Новатэк» в бухту Бечевинскую, расположенную на 90 километров севернее Петропавловска-Камчатского.
Вот здесь и начинается самое интересное во всех этих проектах. Пока известно, в каком направлении везти углеводороды, но неизвестно, где строить перевалочную базу. ПАО «Новатэк» выбрало для строительства перевалочного терминала Бечевинскую бухту. В этом году должно было завершиться проектирование сооружений инфраструктуры терминала и начаться работы по углублению дна. Однако проект по сей день не готов, а дноуглубительные работы не начались. Два раза ФГУП «Росморпорт» объявлял тендер для поиска подрядчика для выполнения дноуглубительных работ. Оба раза тендер не состоялся. Гипотетических исполнителей не устроила первоначальная сумма контракта 10 млрд 669 млн рублей. Эта сумма должна быть в два раза выше, как минимум. Следующий конкурс планируется провести в марте 2021 года. Читать далее Редакторская колонка