Первый визит маршала России Сергея Шойгу на Камчатку в качестве Министра обороны не обещал быть гладким. Кто-то из адмиралов подготовил его к тому, чтобы он, посетив ОАО «Северо-Восточный ремонтный центр» (СВРЦ) в Вилючинске, бухте Сельдевой, рубанул с плеча.
Раньше завод назывался «49-й судоремонтный завод» с почтовым адресом Петропавловск-Камчатский-51. В советское время на заводе трудились около 10 тысяч человек. К тому же еще три батальона матросов-ремонтников ежедневно стояли трудовую вахту у станков одного из самых мощных судоремонтных заводов Дальнего Востока. Сейчас жизнь на ОАО СВРЦ кипит не так бурно, как раньше. Численный состав работников сократился почти в четыре раза. Но завод по-прежнему исполняет свою важнейшую функцию – ремонтирует наши атомные подводные лодки. Одна из этих лодок проекта 971 «Братск» («Щука-М») и послужила причиной маршальского разноса. В адрес представителей ВПК в лице Виктора Якимова, генерального директора ОАО СВРЦ, полетели молнии. Гневный монолог министра обороны никто из присутствующих адмиралов не пытался прервать. Себе дороже. Речь шла о том, что АПЛ «Братск» стоит в доке уже шесть лет и ждет, когда ее, наконец, отремонтируют. Деньги на ремонт были выделены, освоены, а лодка до сих пор стоит в сухом доке. Атомный щит Отчизны оказался с дыркой. Читать далее Не всплывет!
