Газета «Вести» продолжает цикл публикаций о Героях Социалистического Труда и Героях Труда Российской Федерации, которые в разное время жили и работали на Камчатке. Сегодня наш рассказ о капитане среднего рыболовного траулера «Крутогорово», а впоследствии капитане-директоре УТРФ (Управления тралового и рефрижераторного флота) Анатолии Федоровиче Мердове. В 1963 году ему было присвоено звание Героя СоциалистическогоТруда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
Анатолий Федорович родился 7 ноября 1934 года в городе Мариуполе Украинской ССР (ныне городской округ Донецкой Народной Республики, Российская Федерация). В 1951 году после окончания восьмилетней школы приехал в Петропавловск-Камчатский поступать в мореходную школу Главкамчатрыбпрома. Успешно окончил её в 1954 году и был направлен на суда тралового флота матросом. Через год стал третьим помощником капитана, а в 1956 году получил диплом штурмана малого плавания и был назначен вторым, а затем старшим помощником капитана.
В 1957 году он получил диплом капитана малого плавания и назначение капитаном на средний рыболовный траулер «Крутогорово». В 1959 году окончил школу усовершенствования кадров командного плавсостава и получил диплом штурмана дальнего плавания.
Под командованием Анатолия Федоровича экипаж траулера «Крутогорово» из года в год выполнял и перевыполнял государственный план добычи рыбы: в 1959 году при задании 12 100 центнеров рыбаки выловили 19 192 центнера рыбы, на следующий год при плане 10 400 центнеров добыли 13 133 центнера. В 1961 году был достигнут наивысший результат: экипаж «Крутогорово» добыл 23 131 центнер рыбы вместо запланированных 14 800 центнеров. Это был абсолютный рекорд добычи рыбы для судов такого типа.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1963 года за выдающиеся успехи в достижении высоких показателей добычи рыбы и производства рыбной продукции Анатолию Федоровичу Мердову было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В том же году он заочно окончил Петропавловск-Камчатское мореходное училище.
Сам он на вопрос, в чем же секрет успеха, отвечал: «В людях. Наш экипаж – первый во флоте коллектив коммунистического труда… Это ко многому обязывает». И, конечно, не говорил, что и доля его искусства вложена в рекордные показатели улова.
Вот как рассказывала о работе капитана газета «Камчатская правда» от 16 апреля 1963 года в очерке «Здравствуй, ветер!» (приводим здесь небольшую часть из него): «В траловом флоте немало судов, которые подолгу находятся в эксплуатации. Однако не на всех судах механизмы служат так же надежно, как на “Крутогорово”. Вспомогательные двигатели, например, уже отработали по три-четыре срока, но они как новенькие. Секрет очень простой: профилактический ремонт ведется здесь строго пографику. Причем делаются они без вывода судна из эксплуатации. Обычно при сдаче рыбы нарефрижератор.
Борьба за минуты, за экономию времени выливается в победу. В победу, масштабность которой трудно себе представить: уже к Первомаю “Крутогорово” выполнил годовой план, сдав 15 000 ц рыбы. На ремонте сэкономлено 925 рублей.
Годовой план за четыре месяца! В это трудно поверить. Ведь это же – поэзия. Напряженный труд, творчество, опыт, умение… Посмотрите:промысел камбалы в этом году велся в двух банках – северной и южной. Крупная и чистая камбала обитала в центре южной банки. Прилова здесь почти нет. На этой банке и работали крутогоровцы. Если в трал попадали крабы, значит, судно снесло на край банки. Тогда капитан и штурманы приказывали брать трал на борт и вести судно в течение тридцати минут на юго-запад, и здесь уже, в центре банки, приступали к тралению.
Мердов и его помощники придавали большое значение правильному определению местонахождения судна. При плохой видимости ориентрировались по радиопеленгу. Учитывая северо-западное течение, штурманы рассчитывают равнодействующую сноса и тречения и ведут судно соответственно расчету. <…>
Так борется за рыбу экипаж траулера “Крутогорово”. Так капитан судна уверенно ведет траулер к новым успехам. Сейчас крутогоровцы внесли самый большой вклад в семилетку – 74 000 ц.».
Капитана Мердова ценили и уважали не только за творческую мысль и рыбацкое мастерство, но и за отзывчивость, чуткость, за готовность всегда прийти на помощь другим. Анатолий Федорович избирался депутатом в Камчатский областной Совет депутатов трудящихся. В 1966–1967 годах был капитан-директором большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Восход», в 1967–1968 годах в той же должности трудился на БМРТ «Штурман Елагин».
В 1968 году перевелся в Керченское УОР (Управление океанического рыболовства), где работал флагманом.
В Петропавловске-Камчатском на Аллее Героев в честь Анатолия Федоровича Мердова установлен памятный знак.
Соб. инф.
Источники:
Гаврилов С. В. Край Камчатский – край рыбацкий, край моряцкий. Историко-биографический справочник. – Петропавловск-Камчатский : Новая книга, 2017.
Камчатский край неповторимый. Личность в истории. Т. 3. – М. : PressPass, 2016.
Петропавловск-Камчатский – город славы на Тихом океане. – Петропавловск-Камчатский : Новая книга, 2014.
https://www.warheroes.ru (международный патриотический интернет-проект «Герои страны»).