Тема распространения новой коронавирусной инфекции в регионе, по всей стране и в мире по-прежнему остается актуальной, а темпы роста заболеваемости не позволяют отказаться от ограничительных мер и вернуться к привычному допандемийному укладу жизни. Как всегда, мы отвечаем на вопросы наших читателей, которые хотят быть информированными в этой области. Поступившие в редакцию вопросы мы предварительно разделили по темам.

– До какого времени в Камчатском крае продлен масочный режим?

– Постановлением губернатора Камчатского края от 30 октября 2020 года № 192 «О внесении изменений в постановление губернатора Камчатского края от 10.04.2020 года № 50 «О мерах по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) на территории Камчатского края» обязательный масочный режим для граждан сохраняется до 15 ноября 2020 года включительно. Граждане должны носить маски при передвижении на общественном транспорте, такси, посещении автостанций, автовокзалов, аэропортов, морского порта, торговых объектов, аптек и аптечных пунктов, помещений органов власти и организаций (в том числе многофункциональных центров предоставления государственных услуг, центров занятости населения), предоставляющих государственные (муниципальные) и иные услуги, иных зданий и помещений различного назначения. Читать далее РУБРИКА ВОПРОС-ОТВЕТ →

Именно так – без иллюзий и излишнего оптимизма – оценивались перспективы развития Северного морского пути на совещании, которое провел 21 октября глава российского кабинета министров Михаил Мишустин в Мурманске. Федеральные министры, главы российских регионов и крупнейших компаний, чьи деловые горизонты распространяются на Арктику, рассмотрели вынесенные на обсуждение вопросы с позиций, сформулированных премьер-министром «как обеспечение национальной безопасности нашей страны, так и ее, естественно, экономических интересов».

Куда уходит атомный лихтеровоз?

Сигнал тому, что в эволюции Северного морского пути от деклараций и демонстраций очевиден переход к прагматичному решению политических, экономических и социальных задач, к соизмерению эффективности финансовых затрат, прозвучал и в ходе встречи Владимира Путина с главой Росрыболовства Ильей Шестаковым, состоявшейся 19 октября. Многие обозреватели обратили внимание на ту часть доклада руководителя отрасли президенту, где шла речь о перспективах транспортировки дальневосточных морепродуктов в европейскую часть страны по Северному морскому пути.

Из сдержанных слов Ильи Шестакова нетрудно понять, что необходимости в доставке тихоокеанской рыбы по СМП в текущем году нет. Железная дорога с существующими объемами справляется. Доставленная же через Арктику рыба существенного влияния на насыщение отечественного рынка морепродуктами оказать не могла. Читать далее О Северном морском пути без иллюзий и излишнего оптимизма… →

Первые выводы

Почти все федеральные информационные агентства России сообщили, что 9 ноября на военном аэродроме Балтимор в Воронеже солдат срочной службы Антон Макаров застрелил трех сослуживцев и одного тяжело ранил.

По материалам российских СМИ, картина преступления выглядела так. Рядовой Антон Макаров 8 ноября заступил в наряд. Рано утром следующего дня с целью проверки дежурной службы в подразделение, в котором служил рядовой Макаров, приехал дежурный по полку 38-летний майор Сергей Ермолаев. Он сделал замечание Макарову, отчего последний пришел в ярость. Выбрав момент, рядовой снял с пожарного щита топор и ударил майора по голове. Затем преступник вытащил пистолет из кобуры потерявшего сознание офицера и добил его выстрелом в голову. Следующей жертвой рядового Макарова стал напарник по наряду рядовой Фирсов. В него убийца выпустил три пули. Дальнейший кровавый путь молодого убийцы проходил через казарму личного состава. Он взял в заложники водителя убитого дежурного по полку офицера Сергея Кокорцева и, прикрываясь им как щитом, вошел в казарму. Там он тремя выстрелами убил дневального по роте, солдата срочной службы рядового Нинаила Акталиева. Следующей жертвой стал заложник Сергей Кокорцев, тоже получивший три пули. После чего рядовой Антон Макаров сбежал из воинской части. Его задержали и обезвредили бойцы СОБРа. Читать далее ВОРОНЕЖСКАЯ БОЙНЯ →

^{Пос. Бечевинка, 1978 год}

В наше время не часто встретишь, чтобы супруги отметили золотую свадьбу и, слава Богу, продолжали жить вместе.

10 ноября этого года исполнилось 50 лет совместной жизни Ким Ен Хван (Александра Ивановича) и Ким Ен Хи (Нины Александровны). Они познакомились на Сахалине на свадьбе у друзей и 10 ноября 1970 года поженились.

Глава семьи Ким Александр Иванович личность в нашем городе известная. Он родился 17 декабря 1944 года в городе Углегорск Сахалинской области. В 1968 году Александр Иванович окончил Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени Степана Осиповича Макарова, получив специальность «инженер-штурман». 27 календарных лет он прослужил в Военно-морском флоте. Официально в его карточке учета поощрений и дисциплинарных взысканий записано 79 поощрений от командования и ни одного взыскания (это редчайший случай в истории советского ВМФ). Александр Ким награжден 11-ю медалями и орденом «За службу Родине». Свою офицерскую службу Александр Иванович начал в поселке Бечевинка (бухта Бечевинская) на дизельных подводных лодках проекта 641-Б. Уволился в запас в 1988 году в звании капитана второго ранга и должности заместителя начальника штаба в/ч 90129 (Управление вооружения и судоремонта Камчатской военной флотилии). Читать далее ПОСЛЕ ЗОЛОТОЙ ОСЕНИ – ЗОЛОТАЯ СВАДЬБА →