(Продолжение. Начало «В» от 03.02.2021)

В прошлом номере «Вестей» мы начали рассказ о том, как строятся две автомобильные дороги: первая – магистраль общегородского значения от поста ГАИ до улицы Академика Королева с развязкой в микрорайоне Северо-Восток и вторая – на улице Ларина с устройством транспортной развязки с водопропускными сооружениями.

Дороги должны были ввести в эксплуатацию – одну 15 октября 2015 года, вторую – 30 сентября 2016 года. Однако дорожные объекты не построены до сих пор, и когда они наконец будут сданы в эксплуатацию, не знает никто. Газета назвала главным виновником затяжной стройки заказчика – Муниципальное казенное учреждение «Управление капитального строительства и ремонта» (МКУ УКСиР). Когда статья увидела свет, в редакции раздались два звонка от рассерженных читателей. Сначала женский, а потом мужской голос на другом конце провода обвинил газету в предвзятости, т.е. необъективности. Наши неравнодушные читатели отказались представиться и заявили, что мы совсем не разбираемся в строительстве дорог. Безусловно, журналисты газеты не являются специалистами в области строительства объектов такого рода, но у нас на руках имеются документы, по которым мы и готовим свои материалы. Нам придется более подробно изложить, что так называемые специалисты из УКСиРа сделали не так. Начну с того, что за последние шесть лет в УКСиРе поменялось восемь руководителей, дважды полностью обновился состав юристов, а также иных специалистов в области строительства. Вернемся к вопросу профессионализма заказчика. Итак, подробно поговорим о сроках строительства, чтобы ни у кого не возникло сомнений относительно наших выводов. Читать далее ДОРОГА БЕЗ КОНЦА →

В последнее время жители южной части Петропавловска-Камчатского обратили внимание на то, что одна из трех дымовых труб тепловой электростанции № 1 (ТЭЦ-1), расположенной в районе СРВ, уменьшилась в размерах по высоте. Это связано с тем, что в начале прошлого года руководством эксплуатирующей организации ПАО «Камчатскэнерго» было принято решение о ее демонтаже. В течение последних десяти лет труба № 2 не функционировала, так как конструктивно устарела, и в связи со снижением потребления производимой станцией электроэнергии. В результате длительного простоя без работы и образования в зимний период наледи внутри трубы ее конструктивные элементы постепенно теряют прочность, что делает конструкцию небезопасной. Демонтаж 120-метровой трубы начался в октябре 2020 года. На данный момент демонтировано 15 метров ее верхней части.

Жители города и экипажи судов, входящих в Авачинскую бухту, неофициально называли трубы ТЭЦ-1 «три сестры», по аналогии со знаменитым памятником природы Три Брата (группы из трех столбообразных скал, расположенных на входе в бухту). Увы, производственная необходимость отныне нарушит это красивое соответствие.

Кстати сказать, это не первый демонтаж дымовой трубы ТЭЦ-1. Такие работы уже проводились на станции в 1979 году. Об этом рассказал мне мой отец, Борисенко Александр Николаевич, заслуженный работник энергосистем Востока, проработавший в отрасли 46 лет. Читать далее ТРУБА СТАЛА НИЖЕ →

Я не хотел писать рецензии на фильм «Зоя», потому что даже отрицательный отзыв может кого-то подвигнуть к просмотру фильма, а он зрительского внимания не достоин. Уже на середине картины пришел к твердому убеждению, что ее авторы – режиссерский дуэт Максима Бриуса, Леонида Тряскина, сценаристы Андрей Назаров, Андрей Тумаркин – гнусно и беззастенчиво подвиг 18-летней девушки, совершенный в ноябре 1941 года, использовали как верный способ получить государственное финансирование съемок фильма и тем обеспечить собственное материальное благополучие. Но молчать о том, что современный отечественный кинематограф начинает откровенно спекулировать на историческом прошлом, нельзя.

Тему патриотизма, героики в очередной раз использовали как насос для выкачивания денег из бюджета. Возможно, я не прав и авторы фильма просто не способны снимать кино, в котором зритель сопереживает экранным событиям, ну и стряпали бы тогда что-то вроде комедий по типу а-ля Гоша Куценко. Читать далее ТАНЯ, КОТОРУЮ ЗВАЛИ ЗОЯ →

28 января на сайте Правительства Камчатского края появилось сообщение о том, что не поступающим в вузы выпускникам школ разрешили не сдавать ЕГЭ в этом учебном году. Им предстоит экзамен по билетам по обязательным предметам. В информации дается ссылка на слова заместителя председателя краевого правительства Виктории Сивак.

Министр образования Камчатского края Александра Короткова, к которой я обратилась с вопросом, каким федеральным документом закреплено соответствующее решение, пояснила: «Особенности проведения итоговой аттестации 2021 года пока озвучены Минпросвещения совместно с Рособрнадзором, соответствующие же документы находятся на подписи в правительстве».

Ознакомившись с опубликованными на сайте Минпросвещения изменениями порядка проведения ЕГЭ и государственной итоговой аттестации выпускников школ в 2021 году, я прочла следующее: «Для получения аттестата о среднем общем образовании выпускникам, которые не планируют поступать в вузы, вместо ЕГЭ нужно будет сдать государственный выпускной экзамен (ГВЭ) по двум предметам – русскому языку и математике». Читать далее ЕГЭ отменили, но не для всех →

Новость о том, что проезд между улицами Ларина на Северо-Востоке и улицей Академика Королева на нижнем Горизонте в Петропавловске-Камчатском не будет сдан в этом году, нас не удивила. Более того, магистраль общегородского значения от поста ГАИ до улицы Академика Королева, являющаяся составной частью общего отрезка проезда, считается сданной, но не введенной в эксплуатацию, т.е. не работает. Эта строительная история многострадальной развязки автодорог тянется с 2013 года. Первый срок сдачи был назначен на 2014 год, потом регулярно переносился. Заказчиком этого строительства сначала выступало Муниципальное казенное учреждение (МКУ) «Управление капитального строительства и ремонта» (УКСиР), затем МКУ «Служба автомобильных дорог Петропавловск-Камчатского городского округа». Поведаю первую часть истории бесконечного строительства нашумевшей дорожной развязки.

Открытые аукционы на строительство двух автомобильных дорог в Петропавловске первый подрядчик выиграл еще в декабре 2013 года. Одна из них официально называется магистралью общегородского значения от поста ГАИ до улицы Академика Королева с развязкой в микрорайоне Северо-Восток. Ее следовало ввести в эксплуатацию не позднее 15 октября 2015 года. Другая – автодорога на улице Ларина с устройством транспортной развязки с водопропускными сооружениями до конца жилой застройки. Здесь срок окончания работ истек 30 сентября 2016 года.

Заказчиком строительства официально являлось УКСиР в лице его тогдашнего руководителя Александра Иванова. За разработку технической документации непосредственно отвечал бывший заместителя руководителя УКСиР Анатолий Родомакин. Отвечал, видимо, плохо. Ошибок, в том числе грубых, в проекте было столько, что подрядчику оставалось только хвататься за голову. Читать далее ДОРОГА БЕЗ КОНЦА →

Победители без побежденных

23 января этого года прошли акции в поддержку арестованного Алексея Навального. В Петропавловске-Камчатском поддержать Навального по разным оценкам вышло от 80 до 150 человек. Представители оппозиции называют цифру 200 протестующих.

На Камчатке роль морального лидера в этих протестах попытался взять на себя Владимир Ефимов, председатель местного отделения «Яблоко». Уверен, что в нашем регионе Алексей Навальный получил как раз ощутимый моральный урон из-за заступничества господина Ефимова. Накануне от имени местного отделения партии «Яблоко» он опубликовал заявление в социальной сети Facebook: «Только в честной и конкурентной борьбе можно добиться права на власть и обрести демократические свободы». Если бы господину Ефимову недавно не стукнуло 68 лет, можно было бы подумать, что эти слова принадлежат старшеклассникам, которых Алексей Навальный призывал выйти протестовать на улицы российских городов. Возможно, камчатский «яблочник» впал в ребячество, страдая возрастной забывчивостью. Наверное, нужно напомнить «борцу» за демократические свободы, что он спокойно высказывает свое мнение, критикует исполнительную власть, и никто за ним не приходит, чтобы арестовать. Более того, в этой стране он имел свой бизнес, являлся генеральным директором телевизионной компании «ТВК». Помещение для своей компании он арендовал в здании исторического факультета педагогического института по адресу: г. Петропавловск-Камчатский, ул. Ленинская, 69. Когда телепуп перестал платить деньги за аренду, его попросили освободить помещение. Работники телекомпании в то время вынуждены были находиться, как говорится, на подножном корму. После того как в 2000 году градоначальник Александр Дудников предоставил ему второй этаж в здании дома быта «Чайка», телекомпания «ТВК» переехала туда и вскоре также перестала платить за аренду. Через несколько лет господин Ефимов купил газету «Вести», как выяснилось позже, по подложным документам (тогда газетой владел Евгений Мардерфельд, находившийся в СИЗО по сфабрикованному против него уголовному делу). После выхода из тюрьмы Евгений Мардерфельд через суд вернул газету обратно, а господин Ефимов едва не стал фигурантом уголовного дела. Чтобы избежать уголовной ответственности, он согласился дать показания против своего давнего друга, у которого, по нашей версии, длительное время находился на содержании. Все честь по чести. Читать далее ИНФОРМАЦИОННАЯ ВОЙНА →

К 77-летию снятия блокады Ленинграда

«Сквозь гром всех сражений и гул канонад
Слушай, страна, говорит Ленинград!
Твой город бессмертный над синей Невой –
Твой город, твой воин, твой сын боевой».

Из стихотворения

Александра Прокофьева

«Над синей Невой»

27 января наша страна отмечает 77-ю годовщину снятия блокады Ленинграда. Кратко напомню историю тех героических событий.

Осенью 1941 года Ленинград был взят немецкими войсками в блокадное кольцо. Так как при штурме города ожидались большие потери личного состава, вражеское командование приняло решение попросту уморить ленинградцев голодом. В городе с самого начала не было достаточных запасов продовольствия. Это было известно как советскому, так и немецкому командованию. Хлебные карточки были введены еще до начала осады. Сначала это было только превентивной мерой, и норма хлеба была достаточной – 800 граммов на человека. Но уже 2 сентября 1941 года она была снижена (блокадное кольцо было замкнуто 8 сентября), а в период с 20 ноября по 25 декабря норму урезали до 250 граммов хлеба рабочим и 125 граммов служащим, детям и иждивенцам. Читать далее ЯНВАРСКИЙ ГРОМ →

20 января этого года на территорию пункта передержки безнадзорных животных при конном клубе «Живой восторг», находящегося в Вилючинске (улица Владивостокская, 10а), без труда преодолев ограждение в виде цепи, охраняемой двумя сторожевыми псами породы алабай, въехал автомобиль марки «Лексус» LX 570 (премиальная марка, одна из самых престижных и дорогостоящих). За рулем принадлежащей ему машины находился депутат Думы Вилючинского городского округа по избирательному округу № 10, член думского комитета по социальной политике Сергей Рязанцев, на пассажирском сидении восседала его супруга Елена.

Целью приезда (а если называть вещи своими именами – несанкционированного проникновения) супружеской пары в пункт передержки стало «вызволение» оттуда своей собаки, отловленной специализированной организацией по заявлению жителей Вилючинска. В этот момент в пункте находилась управляющая этим учреждением – индивидуальный предприниматель Мария Мамченко. Несмотря на ее протест, господин Рязанцев самовольно открыл вольер, где, помимо его собаки, была еще одна, и выпустил обеих. Грубо проигнорировав требование Марии вернуть второе животное в вольер и оплатить пребывание в пункте своего пса, Рязанцев сел в машину и покинул территорию пункта вместе с женой и собакой. Инцидент был записан Марией Мамченко на камеру телефона и размещен в социальных сетях. Читать далее НЕЖИВОЙ ВОСТОРГ ДЕПУТАТА РЯЗАНЦЕВА →

О трагедии, произошедшей 6 января этого года на золотодобывающем предприятии «Тревожное зарево», сообщили многие российские СМИ. При монтаже вентиляционного трубопровода на шахте предприятия из-за обвала пород погибли двое проходчиков. Следственное управление Следственного комитета по Камчатскому краю возбудило уголовное дело (ч. 3 ст. 217 УК РФ) по факту нарушения требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекшему по неосторожности смерть двух человек. Однако генеральный директор холдинга Trans-Siberian Gold Plc (TSG), куда входит «Тревожное зарево», Александр Дорогов навел тень на плетень, заявив: «Мы активно работаем над выяснением причин произошедшего, в частности, рассматривается вероятность влияния сейсмической активности».

Наша газета неоднократно рассказывала о нарушениях природоохранного обязательства компанией «Тревожное зарево», на 100 процентов принадлежащей британским акционерам. Напомним нашим читателям, что это предприятие зарегистрировано по адресу: Камчатский край, Елизовский район, город Елизово, улица Мурманская, дом 17, кабинет 7. Основным видом деятельности компании является добыча руд и песков драгоценных металлов (золота, серебра и металлов платиновой группы). Управляет Акционерным обществом «Тревожное зарево» управляющая организация ООО «Транс-Сибириан Голд Менеджмент», зарегистрированная по адресу: г. Москва, Пресненская Набережная, дом 12, Башня «Восток», этаж 45, офис 1. Управляющий директор АО «Тревожное зарево» некто господин Никитин. Недавно золотодобывающая компания проиграла арбитражный суд Дальневосточному межрегиональному управлению Росприроднадзора за размещение отходов производства, относящихся к четвертому (повышенному) классу опасности, в необорудованных для этого местах. Ранее компания утверждала, что отходы относятся к пятому классу опасности. За свой обман она вынуждена была заплатить около 139 миллионов рублей штрафа. Читать далее «Тревожное зарево» сильно тревожит! →

Новогодние и рождественские праздничные мероприятия в центре Петропавловска-Камчатского в этом году прошли по обычному сценарию. Отличием от празднований предыдущих лет стал, пожалуй, лишь масочный режим и ряд других мер, призванных не допустить распространение коронавирусной инфекции. В числе прочих развлечений были и услуги по катанию отдыхающих на лошадях, что вызвало у меня недоумение.

В апреле прошлого года начальник отдела развития торговли, потребительского рынка, предпринимательской и инвестиционной деятельности администрации Петропавловск-Камчатского городского округа Дмитрий Самахов сообщил мне, что после происшествия, случившегося 1 марта 2020 года в Вилючинске, руководством городской администрации было принято решение об исключении услуг по катанию на лошадях из перечня мероприятий к договору об организации ярмарок на территории Петропавловска. Читать далее ЛОШАДЬЮ… НЕ ХОДИ! →