Ей-богу, выглядит новогодней шуткой муниципальный контракт на выполнение работ по благоустройству набережной Озерновской косы, однако смеяться совсем не хочется, ниже объясню почему.
Заказчиком работ выступило Муниципальное бюджетное учреждение «Центр развития территорий городского округа» (пусть читатель не удивляется, оказывается, у нас в городе есть такой центр), а Подрядчиком – московская фирма ООО «Соната Трейд». Этот контракт стоимостью в 109 миллионов рублей «продавило» в муниципалитет Министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Подрядчик должен заменить волнообразный экологический настил тропы, уложенный в начале лета этого года, на прямоугольный бетонный путь. Напомню, что на экостроительство в прошлом году было потрачено почти 97,5 миллиона бюджетных денег. Экологическая тропа начинается от северо-восточного угла стадиона «Спартак» и проходит вокруг озера Култучного, вдоль набережной Озерновской косы и заканчивается у здания «Центр государственной инспекции по маломерным судам» (ГИМС) Главного управления МЧС России по Камчатскому краю. Причем строительство экологической тропы осуществили без проведения обязательных конкурсных процедур. Но это еще полбеды. Министру транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александру Сафонову, как это ни странно, пришла в голову мысль, другими словами, его осенило, и он решил, что экотропа от ресторана «Камбала» до подножья Никольской сопки выглядит, мягко говоря, непрезентабельно. Жаль, что эта мысль не пришла ему в голову в прошлом году при строительстве экотропы на участке вдоль Озерновской косы. И хуже всего, что осознание убогости самой главной набережной Камчатского края не попало в голову главному архитектору региона Михаилу Кудряшову. Русская пословица гласит: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Однако идеологи камчатских строек предпочитают обратное: сначала резать, а потом мерить. Иначе как объяснить абсурдное решение строить, потом смотреть, как получилось, не понравилось – сломали, понравилось – оставили. Через год нового министра либо архитектора не устроит обновленный вид набережной – и снова придется ломать? Читать далее РЕДАКТОРСКАЯ КОЛОНКА →
