Вести+тв

Хотите новую дорогу – обращайтесь в суд
Петр Санников, житель одного из домов на улице Седова, устал от бездорожья и решил самостоятельно бороться за право ходить и ездить по нормальной дороге.
Петр Владимирович подал два иска: в одном иске он затронул тему ремонта основной дороги, в другом – попытался сменить подрядную организацию. После того, как Санников сменил в исковом требовании ответчика (с управления дорожного хозяйства на администрацию города), судья принял сторону истца и обязал предусмотреть в бюджете средства на ремонт этой дороги и произвести капитальный ремонт до 2017 года. Также, по решению суда, профилирование дорожного полотна городские власти должны сделать уже первого августа 2015 года.
Далее истец решил в судебном порядке разорвать муниципальный контракт между управлением дорожного хозяйства Петропавловска и его подрядчиком – ООО «Камчатдорстройсервис» ввиду ненадлежащего исполнения последним условий договора. А именно: подрядная организация не соблюдала сроки уборки снега в зимний период. Каждая следующая пурга все больше и больше засыпала дороги на улицах Седова, Пионерской, Сопочной, Гоголя, Крутой и Осипенко, а очистка не производилась, или происходила с большим опозданием (опоздание было до двух недель). А ведь по ГОСТу механизированный срок уборки от снега автомобильных дорог и улиц не должен превышать шести часов, а очистка внутриквартальных территорий не должна превышать трех суток с момента окончания снегопада. Данный факт подтверждается несколькими составленными впоследствии актами «обследования на предмет оказания услуг по содержанию внутриквартальных проездов, придомовых проездов, проездов индивидуальной жилищной застройки в 2015 году». А если дорогу на улице Седова и расчищали, то только на ширину 3,5 метра вместо положенных шести метров.
27 марта 2015 года городской суд Петропавловска-Камчатского вынес свое определение по данному вопросу. Руководствуясь гражданско-правовым кодексом РФ, судья посчитала, что иск не полежит удовлетворению, так как Санников не является стороной договора и его личный материальный интерес договором не затронут. В этом случае только МКУ «Управление транспорта и дорожного хозяйства Петропавловск-Камчатского городского округа» может выйти с данным иском в суд, чтобы привлечь подрядчика к ответственности и отсудить деньги, которые организация якобы нецелесообразно потратила.

Удобный приказ
Во время судебной тяжбы подрядчик ООО «Камчатдорстройсервис», представители из управления дорожного хозяйства и администрации города все время ссылались на приказ Комитета по управлению имуществом от 11.04.2011 № 80 «О закреплении имущества на праве оперативного управления за муниципальным казенным учреждением «Управление транспорта и дорожного хозяйства Петропавловск-Камчатского городского округа». Но Петр Владимирович не поленился и изучил «восьмидесятый приказ». Как оказалось, сделал он это не зря. Санников сравнил приказ с Муниципальным контрактом от 31.12.2013 № 0138300000937 и увидел, что контракт не выполнен в полном объеме. То есть закрепленного имущества по контракту выходит меньше, чем выполненных по нему работ. Так, в муниципальном договоре завышены объемы услуг аж на 40 702,20 квадратных метров (с таблицей-сравнением можно ознакомиться ниже).
111 207 447 рублей – именно такова цена контракта, который был заключен 31 декабря 2013 года между МКУ «Управление дорожного хозяйства Петропавловск-Камчатского городского округа» и МУП Петропавловск-Камчатского городского округа «Спецдорремстрой».
В обслуживание МУПа поступило более миллиона квадратных метров дороги (а если быть точным – 1 136 065,3 квадратных метра).
Стоимость обслуживания одного квадратного метра 97,88 рубля. Путем нехитрых математических действий можно посчитать, что управление дорожного хозяйства потеряло почти четыре миллиона рублей.
По-моему, налицо все признаки мошеннических действий. На что именно были потрачены эти четыре миллиона? Судья отказала Санникову в иске на возврат в казну незаконно (по мнению истца) потраченных денег, аргументируя это тем, что только управление дорожного хозяйства может обращаться с подобным заявлением в суд.
Но представители управления в суде заявили, что оговорили себя, что приказ № 80 уже не действует и находится в стадии переработки. Однако во всех официальных документах  продолжает фигурировать этот удобный «восьмидесятый приказ».
Но действие приказа может отменить только новый приказ. А если этот приказ еще находится в стадии доработки, то действующим является прежний. Полагаю, сотрудники администрации и управления дорожного хозяйства забыли об этом факте.

«Ноу-хау» от камчатских дорожников
Как мы уже рассказали, Петру Санникову удалось выиграть процесс по капитальному ремонту дороги в своем районе. Вместо земли и гравия обещают проложить асфальтированное полотно, которое будут обслуживать должным образом и по новому приказу.
Грамотность и настойчивость Петра помогли ему в борьбе с нерадивыми дорожниками, которые удивляют камчатцев день за днем…
Так, активисты группы «Народный фронт» решили провести акцию, чтобы привлечь внимание управления дорожного хозяйства к состоянию дорог в Петропавловске. Камчатцы решили самостоятельно выйти на дорогу и засыпать самые опасные ямы в городе. Начать свое показательное действо они решили 26 апреля, а объектом выбрали яму на перекрестке «Стройгородка». Информацию об этом активисты скинули всем знакомым через приложение WhatsApp Messenger. Узнав об этом, подрядчики управления решили опередить «Народный фронт» и заделать яму. Каково же было удивление автомобилистов, когда они увидели, каким способом залатали дыру в асфальте дорожники. Оказалось, что они просто засыпали ее щебенкой, а сверху положил лист фанеры, затем прибили его дюбелями к асфальту. Уже на следующий день можно было наблюдать, как фанера оторвалась от дорожного полотна и валялась штырями наружу, а щебень рассыпался по всей дороге, создав еще больший дискомфорт водителям.
Но в мэрии Петропавловска данное «ноу-хау» назвали «холодным способом». Мол, ремонт осуществлялся с помощью специальной машины с пневмонадувом и клеящим смазочным материалом, который позволяет сохранить эффект на долгий срок. А фанерный лист положили сверху лишь для того, чтобы автомобилисты не испортили проделанную работу раньше времени.
Но активисты «Народного фронта» не собирались сдаваться. Автолюбители собрались в районе автобусного парка и «Детского мира» и засыпали там несколько ям щебенкой. Они заявили, что будут продолжать свою акцию до тех пор, пока чиновники не обратят внимание на дороги краевой столицы.
Как стало известно, губернатор края, узнав о том, что люди сами ремонтируют дороги, потребовал от городских властей взять ситуацию на контроль.
Напоминаем, что 27 апреля в Петропавловске-Камчатском начинается ямочный ремонт: более 129 тысяч квадратных метров дороги нуждается в починке. По словам первого заместителя главы администрации Виталия Иваненко, ремонт должен закончиться к 15 июня. Будем надеяться, что метод с щебенкой и листом фанеры дорожники больше использовать не будут…

Катерина АРТЕМЬЕВА.