Сейчас нам рассказывают, что во время обучения в летной школе он был на 4 месяца отстранен от учебы из-за депрессии. Вы можете представить себе российского пилота, который учится летному делу, понимая, что будет получать зарплату как минимум в 80 тысяч евро, и у которого развилась депрессия, из-за которой его лишают этой возможности? Уверен, что 99,99 процентов российских пилотов залили бы любую депрессию двумя стаканами водки и после этого продолжили бы учебу с еще большим рвением.
Но у немцев все не так.
Персональный психиатр выдал курсанту рекомендации, с которыми вынуждено было считаться руководство летной школы. Если у человека неустойчивая психика, то он должен чаще отдыхать, найти себе хорошую девушку, в крайнем случае, сходить в бордель. Одним словом, расслабиться. И так целых 4 месяца.
Причем Андреасу Любицу прописали много хороших лекарств, чтобы депрессия не переросла в раздвоение личности. Рассказывают, что тихий немецкий юноша был в меру общительным, бегал кроссы, вел пристойный образ жизни, здоровался с соседями и не плевал на асфальт в общественных местах. Поэтому все люди, знавшие его, очень удивились, когда узнали, что он намеренно направил в гору самолет со 150-ю пассажирами на борту.
Во всей этой истории невозможно пройти мимо вопроса, куда же все-таки смотрели врачи хваленой германской медицины? Как они проглядели Андреаса Любица? Выяснилось, что все показатели здоровья у немецкого тихони были в норме, а то, что он посещал психиатра, 4 месяца пропустил в летной школе из-за депрессии, почему- то в расчет не приняли.
Руководство компании и врачи объясняют это просто: они не имеют права вторгаться в личную жизнь своих работников и пациентов. При этом всячески подчеркивают, что немецкий «чудо-парень» не был сумасшедшим. Ему просто немного не нравилось начальство, он повздорил со своей девушкой и был не совсем доволен своей зарплатой.
Вот и выходит, что русскому отлично, то немцу – гроб с музыкой. Понимаем, на первый взгляд, среднестатистическому россиянину есть отчего облегченно вздохнуть. Мол, не все у нас так плохо в отечественной авиации. Увы, даже принимая во внимание таких «нежных» пилотов, как Любиц, мы все равно опережаем весь мир по количеству катастроф, происходящих по вине пилотов. От российского разгильдяйства вреда значительно больше, чем от немецкой депрессии.
Нам бы их проблемы.
Вячеслав СКАЛАЦКИЙ.
Редакторская колонка
Помните поговорку: «Что русскому хорошо, то немцу смерть»?
Авиакатастрофа 24 марта этого года во французских Альпах внесла свои коррективы в народную мудрость. Теперь это звучит примерно так: «что русскому отлично, то немцу смерть и вечная память».
Представьте себе молодого
27 - летнего немца Андреаса Любица, имеющего свой дом, два дорогих автомобиля, который может делать своей девушке дорогие подарки в виде новенькой Audi, выросшего в семье состоятельных родителей и осуществившего мечту своего детства (стать летчиком), который вдруг решил, что жизнь – дерьмо и нужно уйти из нее, хлопнув дверью.
Да так, чтобы соплеменники еще сотню лет вздрагивали, вспоминая этот хлопок. Чего не хватало второму пилоту-самоубийце? Его зарплата составляла около 80 тысяч евро в месяц.
Последнее от
Оставить комментарий
Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены
