Главные события(672)
Очередное плавсредство затонуло в акватории Авачинской бухты на минувшей неделе. Под воду ушел технический понтон, стоявший неподалеку от четвертого дока на территории ОАО «Петропавловская судоверфь». Во время крушения никто не пострадал. Людей на понтоне не было, там лишь хранилось ненужное в данный момент для работы в доке оборудование.
Очевидцы – работники судоверфи – рассказывают, что участь понтона давно была предрешена. Дырявая и ржавая коробка не утонула раньше только потому, что стояла на льду. Когда во время оттепели лед подтаял, уже ничто не могло спасти понтон. По словам рабочих, потеря понтона приведет к тому, что ремонт совгаванского СРТМК «Талер», который сейчас в четвертом доке чинит главный вал, затянется еще минимум на полтора месяца.
Это уже второе плавсредство, затонувшее в Авачинской бухте с начала нынешнего года. В ночь на 5 февраля у причала ОАО «Судоремонтный завод «Фреза» затонул РС «Снегирево». На поверхности осталась только верхушка мачты, которая напоминает о нем. До этого сейнер простоял у причала без экипажа около года. Установить причину затопления судна не удалось, так как для этого требуется подъем самого сейнера или его осмотр водолазами. Последние отказываются выполнять эту работу из-за задолженности по оплате предыдущих заданий. Было сделано предположение, что сейнер «Снегирево» затонул из-за выпавшего снега, в результате чего судно накренилось, черпнуло воды и уже безвозвратно залегло на дно.
Сейчас у берегов Авачинской бухты ржавеет больше 25 тысяч тонн металла. Это около 70 судов. На дне еще несколько сотен. Дайверы, которые регулярно совершают в этих местах погружения, говорят, что там за последние пару десятилетий вырос многоэтажный подводный город.
Больше половины этих судов – военные корабли, бывшее имущество ВМФ. А также рыболовные сейнеры, погибшие во время штормов. В последние годы чаще тонут браконьерские шхуны под «удобными» флагами стран Азии и Африки. Причем нарушителям зачастую выгоднее самим затопить судно или бросить его в бухте, чем сдаться российским властям, а затем платить штрафы и выкупать собственность.
Одна из самых громких таких историй случилась в 2007 году. Шхуну «Ери Кристине» пограничники отконвоировали в порт. После ее ареста судовладелец так и не объявился. Индонезийский экипаж спустя полгода депортировали на родину. А бесхозный траулер остался и вскоре ушел на дно.
Ржавеющие годами корпуса затонувших судов отравляют акваторию. В воду попадают соли тяжелых металлов – меди, кадмия, ртути. Впрочем, это не единственная угроза для обитающих в этой бухте растений и животных. Наибольшую опасность представляют собой льяльные воды, то есть, мертвый запас топлива, который содержится в цистернах, механизмах и топливных магистралях.
Подъемом затонувших судов со дна Авачинской бухты занимаются частные компании. Реализация соответствующей программы началась полтора года назад, но в настоящее время свернута из-за отсутствия финансирования. В такой ситуации судовладельцев стали обязывать самостоятельно оплачивать работы по подъему утонувших кораблей.
Одно из первых подобных решений городской суд Петропавловска вынес в январе нынешнего года. Он возложил на индивидуального предпринимателя Ирину Звереву обязанность в срок до 31 мая поднять со дна принадлежащий ей малый рыболовный сейнер, который затонул в прошлом году в районе бухты Раковой. Он стоял у ремонтной набережной ОАО «Петропавловская судоверфь». Сейчас корпус судна полностью находится под водой, на поверхности видна только верхняя часть мачты с ходовыми огнями. Следов разлива нефтепродуктов на акватории в месте затопления судна не установлено.
Дмитрий ЧЕРНОВ.
В воскресенье вечером (16 марта) премьер-министр Крыма Алексей Аксенов официально объявил общекрымский референдум состоявшимся. По итогам этого референдума, можно сделать однозначный вывод, что жители Крыма хотят жить в России. Явка на голосование в Крыму превысила 70 процентов.
В Севастополе проголосовали более 80 процентов избирателей. Всего 95,7 процентов людей проголосовали за воссоединение Крыма с Россией, 3,2 процента жителей проголосовали за то, чтобы находиться в составе Украины, 1,1 процента бюллетеней были признаны недействительными.
Сборная России на Паралимпиаде в Сочи-2014 установила абсолютный мировой рекорд по количеству медалей. В последний соревновательный день в копилке сборной России оказалось 80 медалей, из них 30 золотых, 28 серебряных и 22 бронзовых.
Терпение жителей Чапаевки лопнуло в начале марта. Они перестали чувствовать себя в безопасности после того, как в единственной поселковой школе был организован собачий приют. Деятельность предприятия совершенно секретна. На тех, кто пытается приблизиться к зданию, спускают сторожевых псов. Теперь чапаевцы пишут письма губернатору, прокурору и журналистам. Они собрали более полусотни подписей под обращением о закрытии псарни.
В ночь на 17 марта в краевом центре на улице Портовской, 11, рухнула старая обшивка дома. Огромная масса, состоящая из деревянных балок, бетона и стекловаты рухнула на припаркованные внизу автомобили. Только по счастливой случайности никто из людей не пострадал.
Утром 17 марта к нам в редакцию поступил звонок от нашего читателя. Мужчина рассказал нам, что на Портовской, 11, рухнула стена, и под ней оказался «похоронен» его автомобиль. Мы выехали на место происшествия. Возле указанного дома действительно полностью обвалилась утеплительная обшивка. Но, как ни странно, ни полиции, ни МЧС, ни представителей управляющей компании на месте не было (хотя всех вызвали). Только одинокая фигура неизвестной женщины с совочком в руках виднелась на горизонте. Этой неизвестной оказалась одна и жительниц этого дома – Надежда. Она рассказала, что примерно в час ночи она услышала глухой шум и с утра увидела, что обвалилась стена.
Андрей, хозяин одного из автомобилей, сам живет в соседнем частном доме, а машину оставляет здесь на ночь. Под завалами нам удалось разглядеть серый «Ниссан Патрол». Второй машины (машины Андрея) видно не было. Андрей приобрел «Тойоту Короллу» несколько дней назад и еще не успел застраховать ее. «Эх, моя первая машина и уже такая неудача», – расстраивается студент.
Кстати, это не первый подобный случай. В 2012 году в этом же доме произошел обвал другого торца. Такая же история произошла в 2001 на Океанской, 53. Летом произошел сход старого утепления. Лавина из стекловаты, дерева и бетона накрыла тогда микроавтобус.
Мы выяснили, в чьем распоряжении находится дом на Портовской. Его обслуживанием с июля 2010 года занимается ООО «УЖКХ». Главный инженера управляющей компании Андрей Федорович Байдин любезно согласился прокомментировать это ЧП.
«Дом был построен еще в 1987 году. Соответственно, утепление было произведено в то же время. Утепляли после окончания строительства, в проекте были допущены нарушения, и в квартирах было холодно. Утепление было проведено по тогдашнему методу. Существующая технология того времени: деревянная обрешетка, крепильные дюбеля, стекловата – и все это просто замазали бетонной штукатуркой. Естественно, такое утепление имеет очень большую массу. От старости дюбеля просто сгнили, и вся конструкция свалилась. После того как рухнул торец в 2012 году, его утеплили уже с помощью профнастила. Но денег на тот момент хватило на утепление только одной стороны. По внешним признакам отследить состояние старого утепления просто невозможно. Нам надо было отслеживать это, расковырять бетон и посмотреть, что там происходит. По жилищному законодательству мы можем производить работы только по согласию жильцов и при наличии денежных средств. Денег у нас не было. Ведь дебиторская задолженность по этому дому более миллиона рублей. Если в 2014 году собственники согласуют план текущего ремонта на утепление торца дома, тогда будем проводить его. Как только автовладельцы сделают оценку причиненному ущербу, предъявят нам документы, то мы примем соответствующее решение. Часть нашей вины в этом, безусловно, есть».
Да, при создании фонда капитального строительства жители любого дома смогут самостоятельно выбирать, на что им тратить деньги и контролировать весь процесс ремонта. Но, как абсолютно верно заметил Андрей Федорович, именно управляющая компания обязана была провести детальный осмотр этого древнего утепления и предусмотреть подобный исход. Тем более что печальный опыт с этим домом уже имеется. А если бы в это время кто-нибудь проходил мимо, или один из автовладельцев парковал автомобиль?.. Страшно даже представить.
Катерина АРТЕМЬЕВА.
В минувшую субботу в Москве прошло разрешенное шествие предателей России под названием «Марш Мира». В российской столице нашлось немало людей, которые решились выступить не только против своей страны, но и против собственного народа.
Против русских, живущих в Крыму и на Украине. Над головами они несли не жовто-блакитные прапоры соседней страны, а красно-черные знамена организации украинских националистов.
Представители Газпрома сочли приглашение Всемирного фонда дикой природы (WWF) России к широкому обсуждению проблем камчатского газопровода нецелесообразным
В конце октября минувшего года WWF России направил заместителю председателя правления ОАО «Газпром» письмо с предложением совместной организации и проведения круглого стола по теме «Экологическая и социальная ответственность при строительстве и эксплуатации магистрального газопровода в Камчатском крае: проблемы и пути решения». Поводом к диалогу стала обеспокоенность экологов многочисленными нарушениями, связанными со строительством и эксплуатацией магистрального газопровода на Камчатке.
Украина раскололась на две почти равные части: Одесская, Николаевская, Херсонская, Луганская, Харьковская области – активные сторонники присоединения к России. Все они смотрят на Крымскую республику и ждут итогов референдума в Крыму, который должен пройти 16 марта 2014 года.
После того, как Киев провозгласил, по сути дела, нацизм, как государственную идеологию, вернуться к границам прежней Украины стало невозможно.
Информационная война между США, Западной Европой, официальным Киевом с одной стороны и Россией с другой стороны по своему напряжению подошла к своему апогею. Бессмысленно искать на обломках остающихся после сбрасывания информационных бомб какую-то истину. Все тонет в общем оглушающем гуле бездоказательной риторики политологов, депутатов, всех мастей аналитиков и агрессии толпы. И все же приходится пытаться отделить правду от лжи хотя бы из чувства самоуважения.
Председатель Думы Петропавловск-Камчатского городского округа Константин Слыщенко задыхается в своем кабинете от газов
Чудят наши сановные прапорщики-мичманы. Хочется им быть значительными и серьезными людьми. Поэтому если вселенная не вращается вокруг их прапоро-мичманского туловища, тем хуже для вселенной.
Чтобы заслужить у своих земляков прозвище «Рубль», руководителю местного самоуправления надо зарекомендовать себя соответствующим образом. Подобная репутация у человека, который, формально не нарушая положения федерального законодательства, монетизирует свои властные полномочия не рождается на пустом месте.
Двое инспекторов Кроноцкого заповедника, пропавшие третьего марта во время планового объезда территории, найдены мертвыми. Во время сильной метели они погибли под снежной лавиной. Тела удалось обнаружить только в воскресенье, девятого марта, в двух километрах от кордона «Узон».
В ходе проверки, которую завершило краевое следственное управление, выяснилось, что сотрудники отдела охраны Кроноцкого заповедника охраняли и контролировали вверенную им территорию заповедника, куда включались кордон «Узон» и полевой стационар «Глухой», которые летом используются туристами. Между этими пунктами, расположенными друг от друга в четырех с половиной километрах, и курсировали на снегоходе напарники, проверяя сохранность имущества. В пути их застигла пурга.
