Самолет АН-26, принадлежащий АО «Камчатское авиационное предприятие», совершавший пассажирский рейс РТК-251 Петропавловск-Камчатский – Палана, вылетевший из елизовского аэропорта 6 июля в 12:55 по местному времени, не вышел на плановый сеанс связи. Он должен был прибыть в Палану в 15:05. По предварительным данным, на борту самолета находились 22 пассажира, в том числе один ребенок, и 6 членов экипажа. Последний раз экипаж воздушного судна вышел на связь перед заходом самолета на посадку.
На поиски из Петропавловска-Камчатского и поселка Оссора вылетели спасатели региональной поисково-спасательной базы и спасатели Оссорского филиала поисково-спасательного отряда Главного управления МЧС России по Камчатскому краю.
Дальневосточным следственным управлением на транспорте Следственного комитета РФ уже возбуждено уголовное дело по факту утраты связи с самолетом по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Следственная группа готовится к вылету в Палану. Проводятся следственные действия в компании-эксплуатанте воздушного судна, устанавливается круг допрашиваемых лиц, в том числе свидетелей случившегося, проводится комплекс следственных и процессуальных действий, направленных на установление обстоятельств случившегося.
На сайте Правительства Камчатского края был опубликован список пассажиров пропавшего самолета (https://kamgov.ru/news/opublikovan-spisok-passazirov-propavsego-an-26-42120):
- Широкова Мария Витальевна
- Андрейкин Александр Николаевич
- Андрейкина Ольга Леонтьевна
- Кудашкин Михаил Вячеславович
- Майорова Татьяна Евгеньевна
- Хвалеева Алиса Вячеславовна
- Лисичкина Алена Олеговна
- Левицкий Евгений Михайлович
- Тищенко Артем Вячеславович
- Устинова Ольга Анатольевна
- Поникарова Екатерина Валерьевна
- Попель Анастасия Александровна
- Суровцева Юлия Борисовна
- Мохирева Ольга Петровна
- Аяни Петр Григорьевич
- Нестерук Евгений Александрович
- Сивак Иван Витальевич
- Столяров Юрий Федорович
- Нестерова Мария Максимовна
- Бояршин Сергей Вячеславович
- Лаптев Константин Алексеевич
- Каримулин Александр Анатольевич
В списке числится глава городского округа «поселок Палана» Ольга Мохирева.
По одной из версий, самолет мог упасть в Охотское море, так как маршрут полета в зоне посадки проходит над заливом Шелихова на расстоянии около двадцати километров от берега.
Возможно, по этой причине по состоянию на 20 часов местного времени 6 июля место падения самолета еще не обнаружено.
К сожалению, на Камчатке во всех авиакатастрофах за последние 25 лет оказались виноваты именно пилоты. Почему они ошибаются? Некоторые специалисты от авиации говорят, что пилоты тоже люди, которым, как известно, свойственно ошибаться. Но с чем нельзя смириться в принципе, так это с тем, как они идут на совершение этих ошибок. Наши пилоты грубо, с каким-то маниакальным упорством нарушают инструкции. Они словно скучают по экстремальным ситуациям, бесшабашно провоцируя судьбу.
Разве с этим можно мириться? В их головах существует, видимо, какая-то психологическая аномалия, которую нужно исправлять. Почему они с такой легкостью рискуют своими и нашими жизнями? Пока психологи не могут ответить на этот вопрос. А пытаются ли?
Справка «Вестей»
Летно-технические характеристики самолета Ан-26:
размах крыла 29,2 м
длина самолета 23,8 м
высота 8,6 м
площадь крыла 75,0 кв. м
экипаж 5 человек.
Самолет Ан-26 способен перевозить 38–40 человек пассажиров или 30 десантников или 24 раненых с сопровождающим медперсоналом.
Массы и нагрузки:
максимальная взлетная 24000 кг
нормальная взлетная 23000 кг
максимальная скорость 540 км/ч
практический потолок 7500 м
практическая дальность:
– с максимальной нагрузкой 1240 км
– с максимальным запасом топлива (перегоночная) 2660 км
длина разбега 780 м.
Бортовое оборудование обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях и посадку при плохой видимости.
Соб. инф.