19 июля этого года на сайте Камчатского филиала Федерального государственного бюджетного учреждения науки «Тихоокеанский институт географии Дальневосточного отделения Российской академии наук» появилось информационное сообщение под заголовком «Первые результаты работ по изучению восстановительного потенциала прибрежных экосистем юго-восточной Камчатки в районах массовой гибели гидробионтов осенью 2020 г.».

Прежде чем перейти к рассмотрению результатов этого исследования, напомню читателям, что в конце сентября прошлого года в социальных сетях появились сообщения серфингистов о том, что океанская вода на Халактырском пляже изменила цвет. После контакта с ней краснеют и опухают глаза, у некоторых ухудшается зрение. Позднее в Сети анонимными авторами были опубликованы снимки погибших морских животных. Ситуацию тогда взял на контроль губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Главным следственным управлением Следственного комитета России даже было возбуждено уголовное по факту загрязнения акватории Авачинского залива и гибели морских животных (ч. 2 ст. 247, ч. 2 ст. 252 УК РФ – нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов; загрязнение морской среды). Как следует из размещенного на сайте этого ведомства сообщения: «Было установлено, что в период с 1 сентября по 3 октября 2020 года на территории акватории Авачинского залива в районе Халактырского пляжа, бухтах Бабья, Большая Лагерная и Малая Лагерная вследствие загрязнения морской среды нефтесодержащими компонентами, в том числе фенолом, отмечено изменение цвета воды в океане, появление мертвых донных иглокожих и морских животных. Кроме того, зафиксировано ухудшение самочувствия двух граждан, занимавшихся серфингом, которые вследствие пребывания в воде получили химические ожоги роговицы глаз. Первоначальные исследования образцов прибрежных вод свидетельствуют о присутствии в морской воде загрязнителя, близкого по консистенции к техническому маслу или иному веществу, включающему в себя нефтесодержащие компоненты. Следствием проверяются все возможные источники загрязнения вод, в том числе с территорий полигонов, прилегающих к акватории Авачинского залива и прибрежной полосе Халактырского пляжа, где располагаются захоронения ядохимикатов. Продолжается исследование полученных ранее проб, назначена экологическая судебная экспертиза, решается вопрос о проведении других дополнительных исследований, результаты которых необходимы для оценки случившегося. По уголовному делу устанавливаются все обстоятельства произошедшего, а также виновные лица». Читать далее ТЕХНОГЕННОЙ КАТАСТРОФЫ НЕ БЫЛО →

Более двух месяцев прошло с того страшного дня, когда 19-летний житель Казани Галявиев Ильназ устроил массовый расстрел детей и взрослых в местной гимназии № 175. Казанский стрелок хладнокровно убил семерых детей и двух учительниц, еще 23 человека были госпитализированы. После расстрела беззащитных людей убийца вышел из школы с поднятыми руками и сдался силовикам.

В отношении Галявиева было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 105 УК РФ (убийство двух или более лиц общеопасным способом). Его арестовали и поместили в следственный изолятор в Казани. Позже убийцу доставили в столицу с целью прохождения психолого-психиатрической экспертизы в столичном национальном медицинском исследовательском центре имени Сербского. Читать далее УБИЙЦА НЕВМЕНЯЕМ? ВМЕНЯЕМ ЛИ ПСИХИАТР? →

Министерство культуры Камчатского края во главе с Оксаной Прокопенко снова наделало много шума из ничего. Речь идет о двух адмиралтейских якорях (цитирую): «Ценные исторические объекты удалось спасти в Петропавловске-Камчатском благодаря неравнодушному жителю города». Правда, в третьем абзаце сообщения Оксана Прокопенко поясняет (стилистика сохранена): «… что якоря с парусных судов были привезены в пункт приема металла из поселка Октябрьского (Усть-Большерецкого муниципального района. – Авт.)».

В пункт приема металла с похвальной скоростью отправились работники КГБУ «Камчатский краевой объединенный музей» во главе с его главным хранителем Светланой Графской. Она с ходу определила, что якоря представляют историческую ценность. Светлана Владимировна, видимо, обладает шестым чувством, особенным историческим нюхом, иначе как бы она с первого взгляда определила их историко-культурное значение. Цитирую: «Они (якоря. – Авт.) рассказывают о развитии мореходства на Камчатке». О каком развитии мореходства на Камчатке идет речь? Разве кто-то сомневается, что на парусных судах российского флота используются якоря? И что эти якоря имели отрицательную плавучесть и поэтому тонули? В этих якорях бесспорно только одно: они принадлежат к типу, называемому адмиралтейским. Действительно, адмиралтейские якоря использовались на судах почти всех флотов мира до середины XX века. В чем же тогда состоит их историко-культурная ценность? Не так давно, когда директором краевого музея был Сергей Гунько (кандидат философских наук), он получил в подарок от Кроноцкого заповедника старую металлическую бочку. На ней стояло клеймо в виде фашисткой свастики и год изготовления – 1942. Господин Гунько решил сделать ее музейным экспонатом, объявив, что металлическая емкость представляет историко-культурную ценность. Наша газета, узнав о решении музейного философа, тут же отреагировала ехидной статьей. Немецкая бочка так и не пополнила камчатскую музейную коллекцию. Любопытно узнать позицию госпожи Графской по этому поводу. В то время она также занимала должность главного хранителя. Читать далее Камчатский Минкульт на якоре →

В последнее время в нашу редакцию поступает всё больше обращений по поводу установленного в середине июня этого года запрета на поворот и выезд налево на перекрестке автомобильных дорог по улице Кроноцкая, 15 (адресная привязка перекрестка определяется по ближайшему к нему зданию). Граждане, особенно жители улиц Кроноцкая и Владивостокская, не понимают, с чем связан этот запрет. По их мнению, организация движения значительно усложнилась.

Корреспонденты «Вестей» попытались разобраться в этом вопросе.

Решение о запрете было принято 18 февраля 2021 года на заседании рабочей группы по работе с обращениями, поступающими в Комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Петропавловск-Камчатского городского округа. Основанием для принятия такого решения стало предложение по ликвидации места концентрации ДТП, вынесенное на рассмотрение рабочей группы Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по городу Петропавловску-Камчатскому Виталием Сергеевым (погибшим 18 апреля этого года на озере Вилюй). Это предложение изложено в документе под названием «Анализ дорожно-транспортных происшествий, произошедших на территории Петропавловска-Камчатского с 01.01.2020 по 31.12.2020» (далее – Анализ). В этом Анализе говорится, что на территории краевого центра за 2020 год выявлено 6 мест концентрации ДТП. Согласно п. 3.1.9 Распоряжению Федерального дорожного агентства от 12 мая 2015 года № 853-р, утверждающему «Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации», местом концентрации ДТП является участок дороги, улицы, не превышающий 1 000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди. Из Анализа следует, что на перекрестке по улице Кроноцкая, 15 в 2020 году произошли три дорожно-транспортных происшествия: 9 июня, 30 октября и 11 декабря. В этих ДТП, к счастью, никто не погиб, но шесть человек получили травмы различной степени. Читать далее ЗАПРЕТНЫЙ ПОВОРОТ →

Днем 16 июля в Москве на улице Авиаторов произошло резонансное ДТП: 18-летняя студентка, управлявшая автомобилем марки «Мазда», сбила на пешеходном переходе троих детей, которые переходили дорогу вместе с мамой и бабушкой. Мальчик пяти лет был на самокате, трехлетний малыш на беговеле (детский велосипед без педалей), младенца девяти месяцев везли в коляске. Судя по кадрам видеонаблюдения, трое ребятишек находились немного впереди взрослых. На кадрах видно, как взрослые с детьми переходят двухполосную дорогу. Следующий по ближней к тротуару полосе автомобиль останавливается, чтобы их пропустить. Как только пешеходы минуют половину дороги, в них врезается машина, которая едет по дальней полосе движения, не сбавляя скорость. Детей буквально разметало в стороны.

Все трое получили страшные травмы. У пятилетнего ребенка врачи диагностировали перелом основания черепа, он впал в кому. Мальчик трех лет получил перелом голени, закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение мозга. Девятимесячный младенец был госпитализирован с сотрясением мозга и закрытой черепно-мозговой травмой. Для их эвакуации привлекали вертолет. Читать далее Смертельное ДТП в Москве →

МАУ «Расчетно-кассовый центр по г. Петропавловску-Камчатскому» сообщает, что в связи с вступлением в законную силу решения Городской думы Петропавловск-Камчатского городского округа № 338-нд от 23.12.2020 года «О дополнительных мерах муниципальной социальной поддержки граждан при оплате жилого помещения и коммунальных услуг на территории Петропавловск-Камчатского городского округа», социальная поддержка не предоставляется гражданам при наличии у них подтвержденной вступившим в законную силу судебным актом непогашенной задолженности по оплате жилых помещений и коммунальных услуг, которая образовалась за период не более чем 3 последних года.

Право на получение социальной поддержки предоставляется следующим категориям граждан:

1) одиноко проживающим пенсионерам; Читать далее ВЕСТИ ИЗ РКЦ →

^{Координаты трагедии – 59◦ 06.280’N  159◦50.522’Ev}

После авиакатастрофы самолета АН-26, принадлежащего АО «Камчатское авиационное предприятие» (генеральный директор Алексей Храбров), выполнявшего рейс РТК-251 по маршруту Петропавловск-Камчатский – Палана, и гибели 28 человек, находившихся на его борту, в социальных сетях пошли гулять волны в защиту экипажа, точнее, пилотов.

Люди, участвующие в дискуссии, если их безапелляционные суждения можно назвать таким словом, были уверены, что пилотов сделают крайними в произошедшей трагедии. Мол, виноваты не они, а руководство, которое заставляет летать пилотов «на дровах», то есть технически непригодных к эксплуатации самолетах. В своей предыдущей публикации газета «Вести» сразу сделала акцент на том, что более убедительной выглядит версия о вине пилотов. Мы привели статистику авиакатастроф и авиационных происшествий, случившихся на Камчатке за последние 25 лет. В двадцати случаях (это только те, что стали известны газете) оказались виноваты пилоты. Читать далее В АВИАКАТАСТРОФЕ АН-26 ВИНОВАТЫ ПИЛОТЫ? →

Основной период школьных экзаменов остался позади. По информации Министерства образования Камчатского края, в этом году в регионе для участия  в  государственной итоговой аттестации было зарегистрировано  более 1 600 выпускников 11-х классов и более 3 000 девятиклассников. В резервные дни, с 28 июня по 2 июля, ЕГЭ сдавали выпускники, пропустившие экзамен ранее по уважительным причинам. В школах Камчатки таких ребят оказалось более ста человек. Им объявят итоги экзаменов 14 июля. Для основной же массы выпускников и их родителей волнения и тревоги, связанные с главной проверкой школьных знаний, уже в прошлом.

В Рособрнадзоре озвучили предварительные итоги ЕГЭ-2021 года. Глава ведомства Анзор Музаев заявил: «В целом результаты экзаменов на уровне прошлых лет. Это серьезное достижение для пандемийного года». Читать далее ЕГЭ-2021: вопросов больше, чем ответов →

Газета «Вести» продолжает рассказывать об интересных людях Камчатского края. Сегодня у нас в гостях житель города Вилючинска Анар Бейбалаевич Атлуханов. Он родился 18 ноября 1982 года, когда его родной город носил еще секретное имя «Петропавловск-Камчатский-50». Его отец родом из Дагестана, был отправлен служить на Камчатку. Затем, получив звание мичмана, стал служить на военной береговой базе, где встретил свою будущую жену – военнослужащую по контракту. После свадьбы у них родился первенец Анар, затем на свет появился брат Рауф и сестра Баджи. Когда Анару исполнилось семнадцать лет, его отца не стало. Мама осталась с тремя детьми одна. Отслужив в армии два года, Анар вернулся в Вилючинск и пошел работать электромонтажником в частную фирму, он со школьной скамьи разбирался в электротехнике. На плечи двадцатилетнего парня легла забота о матери и младших брате и сестре, но он не сломался, заочно поступил ДВГТУ на факультет «Электроснабжение». В 2006 году Анар перешел работать в МУП «Автодор» на должность инженера-энергетика. Далее предоставим слово герою нашего повествования. Мы задали ему стандартные вопросы, которые обычно задаем гостям нашей газеты.

Корр.: Анар, что для тебя означает быть старшим в семье?

А. Б.: В моем понимании быть старшим – это значит принимать решения, от которых зависит судьба твоей семьи и родни. Главное, нужно отвечать за эти решения и не перекладывать на другие плечи свой долг, который ты обязан исполнять. Читать далее камчатка в лицах →

Новые боевые машины будут патрулировать Севморпуть и регионы базирования стратегических ядерных сил флота
Су-35 летят на Камчатку. Принято принципиальное решение разместить на полуострове новейшие российские многоцелевые сверхманевренные истребители. Их задачей станет защита и патрулирование северо-востока страны, включая Берингов пролив и заполярные области. Машины присоединятся к уже базирующимся на Камчатке перехватчикам МиГ-31. Су-35 – самый современный из серийных отечественных боевых самолетов. Он способен не только вести воздушный бой, но и с высокой точностью поражать наземные и морские цели. Эксперты отмечают, что усиление прикрытия Камчатки связано с поступлением туда новейших атомных подводных лодок, а также с защитой Северного морского пути (СМП) и подступов к нему.

Стратегический регион

Принято решение разместить на постоянной основе на Камчатке группу истребителей Су-35 из состава дальневосточных полков Воздушно-космических сил, рассказали «Известиям» источники в Министерстве обороны. Самолеты будут базироваться в Елизово постоянно по принципу ротации и не войдут в состав морской авиации.

Ранее «Известия» сообщали, что авиабазу Елизово ожидает серьезное обновление. Там построят бетонные укрытия для новых боевых самолетов и модернизируют системы связи и навигации. Работы этой весной уже начались. Читать далее На Камчатке разместят Су-35 →