Первые контейнерные перевозки из Азии в Европу по Северному морскому пути (СМП) доказывают эффективность и востребованность этой транспортной артерии. До сих пор грузы шли в страны Азии благодаря развитию портовой и нефтегазовой инфраструктуры Ямала и стартовавшим экспортным поставкам СПГ в Китай. Теперь СМП становится арктической дорогой с двусторонним движением.

Северный морской путь, соединяющий Восток с Европой, стал одной из обсуждаемых тем на Восточном экономическом форуме. «Буквально в эти дни по Севморпути проходит первое контейнерное судно ледового класса, что доказывает востребованность российской Арктики», – сказал президент Владимир Путин в ходе пленарного заседания ВЭФ.

Речь идет о мировом лидере в морских контейнерных перевозках датской компании Maersk Line, которая впервые в истории отправила свое контейнерное судно по Северному морскому пути. В конце августа ее контейнеровоз Venta Maersk вместимостью 3,6 тысячи TEU вышел из южнокорейского порта Пусан и прибыл во Владивосток, где загрузил мороженую рыбу, ранее добытую на Камчатке. Через Находку судно пройдет Берингов пролив и далее кратчайшим путем через Севморпуть отправится в порт Санкт-Петербург с одной остановкой в немецком порту Бремерхафен. Весь путь с погрузкой, выгрузкой и возвращением в Санкт-Петербург займет чуть более месяца. Проходку поддерживает российская госкорпорация «Атомфлот». Читать далее СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ СТАНОВИТСЯ ДОРОГОЙ С ДВУСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ →